Gehäuse des Aluminium-Motorgehäuses

Die für das Gehäuse des Aluminiummotorgehäuses ausgewählten Materialien stellen hohe Anforderungen an mechanische Eigenschaften, Umformbarkeit, Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Schweißleistung. Derzeit sind die 6063-Legierungen in der nationalen Norm GB / T3190 weit verbreitet und werden durch Heißstrangpressen durch einen Aluminiumlegierungsextruder gebildet.

Aluminium-Motorgehäusegehäuse, entsprechend den Produktionszeichnungen und Prozessabmessungen des Produkts, führen Sie zuerst die Sägebearbeitung durch und betreten Sie dann den Bearbeitungsbereich.

Im Bearbeitungsprozess von ALUMINIUM MOTORGEHÄUSEGEHÄUSE, da es derzeit kein spezielles Bearbeitungszentrum gibt, werden nur gewöhnliche Drehmaschinen mit hoher Präzision für die Bearbeitung verwendet.

Der Bearbeitungsprozess besteht darin, zuerst die beiden Enden des Aluminium-Motorgehäusegehäuses bzw. die beiden Enden des ALUMINIUM-MOTORGEHÄUSEGEHÄUSES zu drehen.

Das Bearbeitungswerkzeug ALUMINIUM-MOTORGEHÄUSEgehäuse kann durch die Kombination des konischen Rohrs und des konischen Blocks an das Aluminium-Motorgehäusegehäuse geklemmt werden, wodurch zwei Arbeitsgänge in einer Klemmung realisiert werden können.

Endflächenbearbeitung und Aluminium-Motorgehäusegehäuse Gehäuse Verarbeitung beider Enden des Mundes, verbessern die Produktionseffizienz um mehr als das Doppelte.

Aluminium-Motorgehäuse Gehäuse Verarbeitungswerkzeuge können die Verarbeitung beider Enden der Aluminiumlegierung Motorschale vervollständigen, wodurch die Notwendigkeit von zwei Klemmungen an den Aluminiumlegierungsmotor vermieden wird.

Der Einfluss der Parallelität der Schale verbessert die Bearbeitungsgenauigkeit, verbessert die Bearbeitungsqualität der Motorschale aus Aluminiumlegierung und vermeidet die Verwendung des Motorschalenmotors aus Aluminiumlegierung während des Verwendungsprozesses.

Sweep und Noise werden erzeugt.