Das Aluminium-Motorgehäuse mit Wasserkühlkreislauf wird extrudiert und führt die Kühlwasserzirkulation im Schaleninnenfutter Abund; Nehmen Sie die wärmeentwirre, die beim Laufen des Motors entsteht.
Die Forschung und Entwicklung von Aluminium-Extrusionmotorgehäuse hat erfolgreich ersetzt die Aluminium-Druckguss-Motorgehäuse Gehäuse Das Problem der Aluminium-Druckguss-Motorschale ist die schlechte Dichte des Materials, die leicht zu verursachen Gießfehler wie Porosität, Porosität, etc. die Defekte der schlechten Oberflächenguss Rauheit und Korrosionsbeständigkeit werden erfolgreich vermieden.
Anwendung:
Henan Chalco produziert Aluminium-Motorgehäuse gehäuse mit Wasserkühlkreis hat eine bessere Leistung als andere Materialien: leicht; geringes Rauschen; Verwendung von Aluminiumlegierung 6063 als Material, durch heiße Extrusion, Energieeinsparung und hohe Effizienz Innere Loch Konzentrizität ≤ 0,07mm Die Schale der wassergekühlten Aluminiumlegierung Extrusionsmotor von unserem Unternehmen produziert durchbricht das technische Problem der Motorwärmeableitung. Seine Wassermantelstruktur, zirkulierender Wasserkühlmodus, einzigartiges spezielles Profilextrusionsverfahren, spezielle argon Lichtbogenschweißverfahren und Formungsprozess werden übernommen, und der erste Spiralwassertrenntank an der Innenwand entsteht, der die Wärmeaustauscheffizienz und Wärmeableitungsleistung von Motorprodukten effektiv verbessert.
Aluminium-Motorgehäuse mit Wasserkühlkreis wird vor allem in Mikromotor, Umweltschutz-Klimaanlage Motor, Wasserkühlung Klimamotor, Luftkompressor Motor, Unterdruck-Gebläse, Motor, Elektro-Dreirad-Motor, Kühlturm-Maschine, Elektrowerkzeugmotor, Getriebemotor, etc.
Angaben:
Artikel |
Legierung |
Temperament |
Oberfläche |
Verwendung |
Übliche Aluminium-Motorgehäusegehäuse, Innenloch nicht schneidenMotor Schale |
6063 bei 6063A |
T5-T6 |
Extrudierte Mühlenoberfläche; Farbeloxierte Oberfläche; C. Farbgemalte Oberfläche |
Nicht explosionsgeschützter Motor |
6063 |
Nicht explosionsgeschützter Motor |
Der Magnesiumgehalt des Schalenprofils für explosionsgeschützten Motor darf nicht mehr als 0,5 % betragen, und andere Anforderungen müssen der Marke 6063 in GB / t3190-2008 entsprechen.
Chemische Zusammensetzung:
Legierung |
Chemische Komponente(%) |
|||||||||||
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Zr |
Andere |
Al |
||
Jeder |
gesamt |
|
||||||||||
6063 |
0.20-0.6 |
≤0,35 |
≤0,10 |
≤0,10 |
0.45-0.9 |
≤0,10 |
≤0,10 |
≤0,10 |
- |
≤0,05 |
≤0,15 |
Bleiben |
6063A |
0.30-0.6 |
0.15-0.35 |
≤0,10 |
≤0,15 |
0.60-0.9 |
≤0,05 |
≤0,15 |
≤0,10 |
- |
≤0,05 |
≤0,15 |
Bleiben |
Fräsoberfläche:
Farbeloxierte Oberfläche:
Farbe Lackierte Oberfläche: